Route Tromsø – Nord-Troms – Skjervøy im Winter (mit Fähren)

Inhalt

1. Warum Nord-Troms im Winter?
2. Die Etappen im Überblick
3. Fähren planen
4. Die Alternative ohne Fähre
5. Vorschlag: 3 Tage Tromsø – Skjervøy – Tromsø
6. Unterwegs: Fotostopps und Nordlicht
7. Winterfahren in Nord-Troms
8. Zurück nach Tromsø
9. Typische Fehler
10. Checkliste vor der Abfahrt
11. Häufige Fragen
12. Quellen

Dieser Artikel enthält Werbelinks (Affiliate-Links). Sie sind mit „Anzeige“ gekennzeichnet. Mehr zur Kennzeichnung

Kurz gesagt: Von Tromsø nach Skjervøy führt eine landschaftlich spektakuläre Route über zwei Fjordfähren (Breivikeidet – Svensby und Lyngseidet – Olderdalen). Laut Verkehrsverbund dauert die Strecke mit Bus und Fähren rund 3 Stunden 50 Minuten. Mit dem Auto hängt die Zeit vor allem vom Fährplan ab. Wer nicht von Fähren abhängig sein will, fährt über E8 und E6 um den Lyngenfjord herum – länger, aber planbarer. Im Winter gilt: im Hellen fahren, Puffer einplanen, Straßeninfos prüfen. Stand: Oktober 2026.

1. 1
   Tromsø

   Start mit Mietwagen am Flughafen oder in der Stadt. Ausreichend tanken bzw. laden.

2. 2
   BreivikeidetStraße über Land

   Fährhafen am Ullsfjord.

3. 3
   SvensbyFähre über den Ullsfjord (laut Fahrplan ca. 20 Minuten)

   Ankunft auf der Lyngen-Halbinsel.

4. 4
   LyngseidetStraße entlang der Lyngenalpen

   Ort am Lyngenfjord, Fährhafen.

5. 5
   OlderdalenFähre über den Lyngenfjord (laut Fahrplan ca. 40 Minuten)

   Weiter auf der E6 Richtung Norden.

6. 6
   SkjervøyE6 und Landesstraße, zuletzt über Brücke und Tunnel

   Fischerort auf einer Insel; Hurtigruten-Hafen.

Warum Nord-Troms im Winter?

Abseits von Tromsø wird es schnell dunkel und ruhig: wenig Lichtverschmutzung, weite Fjorde, Kirchen in kleinen Orten und die Lyngenalpen als Kulisse. Für Nordlichter ist das ideal, weil du mit dem Auto bei Wolken in verschiedene Richtungen ausweichen kannst. Unsere Fotos aus der Region entstanden rund um den Jahreswechsel – mit Fähre am 31. Dezember und Mittagslicht am Neujahrstag bei Skjervøy.

Die Etappen im Überblick

Die Zeiten sind Richtwerte bei guten Bedingungen; bei Schnee und Glätte fährst du langsamer. Mit Wartezeiten an beiden Fähren solltest du für die Strecke einen halben Tag einplanen.

Fähren planen

• Fahrpläne prüfen: Die Fähren verkehren nach Fahrplan, im Winter und an Feiertagen mit weniger Abfahrten. Aktuelle Zeiten zeigt der Verkehrsverbund Troms fylkestrafikk.
• Früh da sein: Bei wenigen Abfahrten lohnt es sich, rechtzeitig an der Rampe zu stehen.
• Anschlüsse rechnen: Die zweite Fähre in Lyngseidet fährt seltener – plane die Abfahrt in Tromsø so, dass du sie sicher erreichst.
• Bezahlung: Auf vielen norwegischen Fähren wird die Fahrt automatisch über das Kennzeichen bzw. AutoPASS-System abgerechnet; bei Mietwagen läuft das meist über die Vermietung.
• Wetter: Bei Sturm können Abfahrten ausfallen. Plane einen Puffer ein und kenne die Alternative über Land.

Die Alternative ohne Fähre

Über die E8 nach Nordkjosbotn und dann die E6 über Skibotn und Olderdalen Richtung Norden fährst du um den Lyngenfjord herum. Das ist länger – insgesamt grob 4 bis 5 Stunden bis Skjervøy –, aber unabhängig vom Fährplan und in vielen Situationen entspannter. Die Strecke führt teils durch Gebiete, in denen bei Sturm Kolonnenfahrten oder Sperren möglich sind – aktuelle Infos gibt es bei Statens vegvesen. Skibotn im inneren Lyngenfjord gilt als vergleichsweise niederschlagsarm – ein guter Ausweichort, wenn die Küste bewölkt ist.

Vorschlag: 3 Tage Tromsø – Skjervøy – Tromsø

1. Tag 1: Am späten Vormittag in Tromsø losfahren, Fähre Breivikeidet – Svensby, Mittagslicht an den Lyngenalpen, Fähre nach Olderdalen, Ankunft in Skjervøy am Nachmittag. Abends Nordlicht-Check am Hafen oder außerhalb des Orts.
2. Tag 2: Skjervøy und Umgebung im Mittagslicht, kurze Fahrt zu Aussichtspunkten, früh zurück in die Unterkunft. Bei klarer Prognose Nordlicht-Abend an einem dunklen Platz mit Blick nach Norden.
3. Tag 3: Rückfahrt über E6 und E8 (ohne Fähre) oder dieselbe Fährroute – je nach Fahrplan und Wetter. Bei Wolken an der Küste einen Abstecher Richtung Skibotn einplanen.

Wer mehr Zeit hat, ergänzt eine Nacht in Lyngen, etwa in einer Hütte am Fjord.

Unterwegs: Fotostopps und Nordlicht

• Nur an Parkbuchten, Rastplätzen oder Fährhäfen anhalten – nie auf der Fahrbahn.
• Kirchen und Dörfer an den Fjorden sind zur blauen Stunde besonders schön.
• Für Nordlichter einen Ort mit freier Sicht nach Norden wählen; Wolkenprognose auf yr.no prüfen.
• Warnweste griffbereit halten, wenn du neben der Straße aussteigst.

Winterfahren in Nord-Troms

• Reifen: Mietwagen haben im Winter in der Regel passende Winterreifen, oft mit Spikes.
• Licht: Abblendlicht ist in Norwegen rund um die Uhr Pflicht.
• Promillegrenze: 0,2 ‰.
• Tanken: In kleinen Orten gibt es nur wenige Tankstellen – vor der Fahrt volltanken bzw. laden.
• Wild: Rentiere stehen oft auf der Straße, besonders in der Dämmerung. Langsam fahren und abwarten.
• Weiter Richtung Alta: Die E6 über das Kvænangsfjellet ist bei Sturm häufig nur im Kolonnenverkehr befahrbar oder gesperrt – wer weiterfährt, prüft die Lage vorher.

Alle Winterregeln ausführlich: Lofoten im Winter mit dem Auto – Route Svolvær, Henningsvær, Leknes, Reine, Å.

Zurück nach Tromsø

Skjervøy ist Hafen der Hurtigruten. Laut Verkehrsverbund gibt es eine Rundreise-Variante, bei der man mit Bus und Fähren hin und mit dem Schiff zurückfährt (Abfahrt abends, Ankunft in Tromsø rund vier Stunden später). Fahrpläne ändern sich – bitte aktuell prüfen. Mit dem Auto fährst du einfach eine der beiden Varianten zurück.

Mehr zu Tromsø selbst: Tromsø im Winter – Polarnacht, Nordlichter, Ausflüge und praktische Tipps. Wann die Tage am kürzesten sind: Polarnacht und Tageslicht – wie dunkel ist es im Norden wirklich?.

Typische Fehler

• Zu spät losfahren: Im Dezember ist es ab etwa 14 Uhr dunkel – die Fähren und die schönsten Abschnitte liegen dann im Dunkeln.
• Nur die Fährroute kennen: Fällt eine Fähre wegen Sturm aus, brauchst du Plan B über Land.
• Feiertagsfahrpläne übersehen: Rund um Weihnachten und Neujahr fahren deutlich weniger Fähren.
• Für Nordlicht am Straßenrand halten: einer der häufigsten Gründe für gefährliche Situationen im Winter.

Checkliste vor der Abfahrt

• Fahrplan beider Fähren für den Tag geprüft
• Straßenzustand bei Statens vegvesen kontrolliert (Telefon 175)
• Tank voll, Eiskratzer und Schneebesen im Auto
• Warme Kleidung, Thermoskanne und Snacks dabei
• Unterkunft über die Ankunftszeit informiert

Weiter Richtung Nordkap? Kolonnenzeiten, Nordkapphalle und Sicherheit: Nordkap im Winter – Kolonnenfahrt, Nordlicht und was du wissen musst.

Häufige Fragen

Quellen

1. Troms fylkestrafikk – Roundtrip Tromsø–Skjervøy–Tromsø
2. Visit Tromsø – Reisen zwischen Tromsø und Skjervøy
3. Statens vegvesen – Verkehrsinformation